Aleta Cressi Gara 2000 HF
70,00 €
Impuestos incluidos
Entrega entre 5 y 7 días
La primera aleta del mundo realizada mediante una única fusión de tres diferentes materiales, un procedimiento creado y patentado por Cressi-sub con motivo del lanzamiento de este modelo. Cada material se aplica a diferentes zonas de la aleta según sus requerimientos en cuanto a flexibilidad, dureza, reacción o resistencia. De esta forma se puede asignar a cada zona las características dinámicas ideales que requiere sin necesidad de incrementar espesores y, por lo tanto, consiguiendo una máxima ligereza y ahorro de inercias.
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Materiales
- Elastómero flexible termocaucho (color gris) dureza shore 50º: se aplica al calzante y las zonas que requieren flexibilidad y elasticidad, ya que influyen en el confort del buceador. Puntera del calzante, interior de la suela y zona del empeine en contacto con el tobillo
- Elastómero compacto (color negro): flexible pero no elástico dureza shore 90º. Se aplica a las zonas que requiere una composición gomosa, antideslizante pero firme y de gran resistencia. Nervios longitudinales, suela del calzante y banda de sujeción del pie (situada en la zona media del empeine). Este material conecta el punto crítico de transmisión de la energía (el empeine) con los nervios en una sola pieza, evitando la tan habitual pérdida de energía a través de compuestos excesivamente flexibles del calzante (aleteo pesado, lento y que fatiga el empeine).
- Polipropileno alto módulo: un material heredado de la apnea que tiene como principal característica la rapidísima transmisión de la energía aplicada. Se aplica a la pala y zona interna del sándwich de la suela. Es muy nervioso y reactivo y facilita un aleteo muy ágil y un avance raudo.
La fusión molecular de los materiales proporciona una transmisión del esfuerzo radicalmente superior a la que se produce en la clásica configuración “intercambiable”.
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La primera aleta del mundo realizada mediante una única fusión de tres diferentes materiales, un procedimiento creado y patentado por Cressi-sub con motivo del lanzamiento de este modelo. Cada material se aplica a diferentes zonas de la aleta según sus requerimientos en cuanto a flexibilidad, dureza, reacción o resistencia. De esta forma se puede asignar a cada zona las características dinámicas ideales que requiere sin necesidad de incrementar espesores y, por lo tanto, consiguiendo una máxima ligereza y ahorro de inercias.